Norsk Polarinstitutt søker mekaniker, OVT 2025-2026

Om arbeidsgiveren

Norsk Polarinstitutt er et direktorat underlagt Klima- og miljødepartementet og har ca. 160 ansatte i Tromsø, på Svalbard og i Antarktis. Polarinstituttet driver naturvitenskapelig forskning, kartlegging og miljøovervåking i Arktis og Antarktis. Instituttet er faglig og strategisk rådgiver for staten i polarspørsmål, representerer Norge internasjonalt i flere sammenhenger og er Norges utøvende miljømyndighet i Antarktis.

Om stillingen

Hvert år får seks utvalgte personer muligheten til å overvintre på Troll forskningsstasjon i Dronning Maud Land. Er du en av dem?

Vi leter etter mekaniker som ønsker å bli en del av vårt overvintringsteam i Antarktis for sesongen 2025-2026. Dette er en sjelden mulighet til å jobbe i et av de mest isolerte og spektakulære miljøene på jorden. 

Arbeidsoppgaver

Som mekaniker på Troll forskningsstasjon vil du ha ansvar for drift og vedlikehold av stasjonens dieselelektriske kraftproduksjonsanlegg, kjøretøy og anleggsmaskiner. Kjøretøy- og maskinparken på stasjonen består i hovedsak av tråkkemaskiner, hjullastere, biler, snøscootere, traktorer, beltevogner og gravemaskiner.

Selv om du har ditt spesifikke ansvarsområde, er det samarbeid som får stasjonen til å gå rundt. Du vil lære ting du ikke visste du kunne – det ene øyeblikket jobber du med faget ditt, i det neste er du sjåfør eller hjelper til på kjøkkenet. En viktig del av jobben din på Troll er drift av flyplassen, samt være en del av brannvernet. Overvintringsteamet har også ansvar for gjennomføring av værobservasjoner for Meteorologisk institutt flere ganger daglig.

Overvintringsperioden på Troll er ca. 13 måneder. Du vil i tillegg måtte gjennomføre pålagt kursaktivitet og opplæring fra og med medio august til avreise fra Norge. Avreise er planlagt til slutten av oktober eller tidlig november 2025, med retur planlagt i november eller desember 2026. 

Kvalifikasjonskrav

Stillingen krever at du har fagbrev innen mekaniske fag som anleggsmekaniker, landbruksmekaniker eller tyngre kjøretøy, samt lang erfaring med reparasjon og vedlikehold av tyngre kjøretøy, anleggsmaskiner eller landbruksmaskiner. Erfaring med dieselmotorer er en fordel. Søkere med maskinførerbevis (M1, M2, og M3 eller M20) og kranførersertifikat (G8) vil bli foretrukket. Utenlandsk fagbrev eller utdanning må være godkjent av NOKUT.

Du må ha solid maskinkunnskap, erfaring fra drift av aggregater, sveising (vanlig pinnesveis og Mig), hydrauliske anlegg og feilsøking på disse. Du må også ha erfaring fra motordiagnose og bruk av diagnoseutstyr, samt kjennskap til ulike oljetyper og prøvetaking.

Hvis du har kvalifikasjoner innenfor områdene værobservasjon, førstehjelp, røykdykker- og brannvernkurs og IKT, er det en fordel.

Vi kan love tøffe, utfordrende og krevende arbeidsforhold, så med en god dose allsidighet og kreativitet må du finne gode løsninger sammen med kollegaene dine på stasjonen. I utvelgelsen av overvintringsteam legger vi alltid stor vekt på personlige egenskaper og vi vil nøye vurdere din egnethet for overvintring. Vurderingen skjer på bakgrunn av mange års erfaring – i år sender vi ned vårt 21. overvintringsteam.

Ofte henger velfungerende kommunikasjon og samarbeid sammen. Du må derfor beherske norsk eller et annet skandinavisk språk både skriftlig og muntlig. Gode skriftlige og muntlige engelskkunnskaper er en fordel. Arbeidsspråket vårt er norsk.

Tøffe arbeidsforhold krever god fysisk og psykisk helse. Hvis du blir utvalgt til intervju, vil du i forkant bli bedt om å fylle ut en egenerklæring om helse. Kommer du videre i prosessen vil du også måtte sende inn en omfattende helseattest. En forutsetning for gyldig arbeidsavtale er at du har levert og fått godkjent fullstendige helseattester, samt gjennomført felt- og flyplasskurs. 

Vi tilbyr

• En unik mulighet!
• Interessante og utfordrende arbeidsoppgaver i et uvanlig miljø
• Lønn etter statens regulativ i kode 1084 avdelingsingeniør med en fast grunnlønn fra kr 532 200 per år
• Godtgjørelse iht. lokal særavtale. For tiden er godtgjørelsen totalt på ca. kr. 24.000,00 per måned i vintersesong og egne satser gjelder for sommersesong (ca. 4 måneder av perioden). Arbeidstiden i sommersesongen er 84 timer pr. uke.
• Antarktisskatt, p.t. 15,8%
• Fri kost og losji (fordelsbeskatning)
• Gode pensjons- og forsikringsordninger gjennom Statens Pensjonskasse 

Mangfold er viktig for oss. Vi vurderer alle kvalifiserte søkere uavhengig av kjønn, alder, kulturell bakgrunn, nedsatt funksjonsevne eller hull i CV-en. Det er spesielle helsekrav til denne stillingen, blant annet fordi jobben skal utføres under tøffe forhold i et barskt klima. Det gjør at vi har begrensede muligheter for å tilrettelegge arbeidsplassen, men vi vurderer det alltid.

Søknaden

Det er Antarktisseksjonen i operasjons- og logistikkavdeling ved Norsk Polarinstitutt, som har ansvaret for å helårsdriften av stasjonen og Troll Airfield.

Søknadsfrist er 23. september 2024

Søknad med relevante kvalifikasjoner og erfaringer, CV, kopi av vitnemål og attester, samt navn på minst tre referanser sendes elektronisk via www.jobbnorge.no. Vedlegg registreres sammen med søknaden i Jobbnorge.

Vi planlegger å gjennomføre førstegangsintervju i løpet av oktober 2024 og andregangsintervju i januar 2025. Aktuelle kandidater blir kontaktet i forkant.

For å sikre en god rekrutteringsprosess samarbeider vi med Semac (www.semac.no) om elektronisk referansesjekk og bakgrunnssjekk. Det er med å sikre at vi rekrutterer rett kompetanse og bidrar til en rettferdig evaluering av søkerne. Bakgrunnssjekken består ofte av verifisering av oppgitte opplysninger i søknad, CV, vitnemål, mv.

Alle henvendelser behandles konfidensielt frem til søknadsfristens utløp. Deretter vil det utarbeides en offentlig søkerliste. Søkere som ønsker søknaden sin unntatt offentlighet må grunngi dette særskilt i søknaden. Opplysninger om søkeren kan bli offentliggjort selv om søkeren har anmodet om ikke å bli oppført på søkerlisten, jf. Offentlighetsloven § 25, annet ledd.